"한국을 대표하는 럭셔리의 기준을 다시쓰다." 제네시스의 아이덴티티: 두 줄, 공간 제네시스를 관통하는 디자인 키워드는 두 가지이다. 두 줄의 라인과 여백의 미를 살린 공간감. 이것이 제네시스의 모든 것을 설명 할 수 있다고 해도 과언이 아니다. 전면부는 제네시스의 로고에서도 찾아 볼 수 있는 크레스트 그릴과 두 줄의 쿼드램프가 자리잡고 있어 웅장한 첫 인상을 완성했다. 측면부는 쿼드램프로부터 이어지는 캐릭터 라인을 상단부를 가로지르는 클래식한 '파라볼릭 라인'과 20인치 휠의 볼륨감을 키우는 '애슬래틱 파워 라인'이 이어 받아 쿠페와 같은 매끄러운 차체를 장식한다. 후면은 쿼드램프와 말굽 형태로 음각된 트렁크 형상을 통해 G80만의 독창적인 디자인 코드를 마감했다. 실내는 '여백의 미'를 바탕으로 하여..

AUTMAG 2020. 3. 31. 14:18

La Nuova Dolce Vita 로마하면 떠오르는 단어, '고풍스러움'. 그 자체를 녹여낸 차가 출시됐다. 지난 28일, 1950~60년대 로마의 자유분방한 라이프 스타일을 현대의 디자인 언어로 재해석한 페라리 로마(Roma)가 글로벌 데뷔를 했다. 스포티한 우아함의 대명사인 페라리가 'La Nuova Dolce Vita(새로운 달콤한 인생)'를 재현한 차, 페라리 로마를 살펴보자. 250 GT 디자인을 계승하여 담다. 페라리 로마는 프론트-미드십 엔진 자동차로부터 영감을 받아 조화로운 차체 비율과 우아한 균형미를 갖추었다. 단순하면서도 우아한 형태의 2+ 패스트 백 쿠페 디자인을 담은 페라리 로마는 현대적인 디자인 언어를 구현한다. 돌출된 프런트는 샤크 노즈(Shark nose)모양과 같고 넓은 전..

AUTMAG 2020. 3. 30. 09:00

애스턴 마틴 DBX가 작년 11월 출시 소식을 알린 이후 4개월 만에 등장했다. 애스턴 마틴은 자사 브랜드 최초의 SUV인 만큼 심혈을 기울였다 말하며 실제로 쿠페형 SUV에 스포츠카 수준의 성능을 탑재해 관심을 모았다. 그러나 현재 SUV 시장이 커지면서 쟁쟁한 경쟁차들이 있는 만큼, 레드 오션 속에서 애스턴 마틴은 DBX는 어떤 매력으로 소비자를 이끌 것인지 그들의 포트폴리오를 살펴보자. 우선 DBX의 플랫폼은 기존 라인업과는 다른 완전히 새로운 것이다. 영국 사우스 웨일스의 세인트 아탄 지역에 있는 특수 제작 제조 공장에서 만들어진 'SUV 전용' 플랫폼으로, 강성이 우수하여 온, 오프로드 모두 주행성능이 탁월하다. 스포츠카 모델을 출시하며 축적된 알루미늄 차체 공정 기술은 SUV에서도 요긴하게 쓰..

AUTMAG 2020. 3. 27. 09:00

컴팩트와 쿠페, 공존하기 힘든 극과 극의 단어였다. 컴팩트카는 경제적이고 쿠페는 럭셔리하다는 것은 공식과 같았다. 그러나 이런 공식을 깨부수는 이단아같은 자동차가 있다. 바로 BMW에서 최초로 선보이는 컴팩트 4도어 쿠페, 2시리즈 그란쿠페다. 강렬함 속에 디테일이 돋보이는 스타일링 새로운 2시리즈 그란쿠페는 8시리즈를 닮은 강인하고 다이내믹한 인상이 특징이다. 2시리즈 그란쿠페는 BMW 쿠페 특유의 미학적 아름다움을 컴팩트 세그먼트로 완벽하게 옮겨 쿠페 모델 특유의 낮고 넓은 비율을 자랑하며, 대담하고도 감성적인 라인으로 역동적인 외관을 완성했다. 전면부는 알루미늄 새틴으로 마무리된 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트가 장착돼 BMW만의 강렬한 DNA를 강조한다. 쿠페답게 ..

AUTMAG 2020. 3. 25. 09:00

외계인 납치라도 한 건가? EV 슈퍼카는 이게 당연하다고? 지난해 AP-1로 슈퍼카 브랜드로써의 시작을 알린 APEX가 세계시장에 다시금 포부를 드러냈다. 제네바 모터쇼는 취소되었지만 런던에서 개최된 글로벌 론칭 이벤트에서 나타난, APEX의 풍부한 기술력이 담긴 EV 모델 'AP-0'가 바로 그 주인공이다. 아직은 컨셉카지만 2022년 4분기 양산을 목표로 하고 있는 모델이며, 몸집이 커지고 있는 전기차 시장에 APEX가 활로를 찾아 안정적인 위치를 잡게할 초석인 만큼 어마 무시한 성능을 들고 나왔다. 바디는 슈퍼카의 기본답게 탄소섬유로 무장하고 나왔다. AP-0의 플랫폼은 모노코크 바디를 베이스로 해 모듈식 공간 프레임과 차량의 앞뒤를 연결하는 중앙 스파인을 갖추고 있다. 차체 쉘은 터브와 스파인 디..

AUTMAG 2020. 3. 24. 09:00

자동차를 운전할 때 시야 확보와 전방 주시 및 측면 확인은 필수이다. 운전의 기초이자 안전을 위한 필요충분조건의 사항이기 때문이다. 우리는 측후방을 사이드 미러를 통해 본다. 그러나 요즈음에는 거울이 자동차에서 사라지고 있는 모습을 볼 수 있다. 카메라와 비디오 디스플레이 그리고 센서를 이용해 측후방 거울을 대체하면서 자동차에도 외적 변화가 오고 있는 것이다. 카메라로 대체되었을 때의 여러 이점 이러한 추세에는 여러 배경이 있다. 우선 더욱 공기역학적인 디자인을 위한 제거가 이유다. 예민한 유체의 흐름으로부터 받는 저항을 최소화하고 자동차 본연의 효율을 극대화하기 위한 디자인 '방법론'이라 할 수 있다. 실제로 사이드미러를 없앴을 때, 공기역학적 효율은 약 6% 증가하고 연료 효율 역시 향상된다. 또한 ..

AUTMAG 2020. 3. 23. 09:00

"현대야, 역시 너는 계획이 다 있구나!" 현대 아반떼 하면 떠오르는 이미지는 어떤가? 가장 보편적인 회사의, 보편적인 세그먼트의 차량이다. 대한민국에서 생산되는 차량 중 가장 많은 판매를 기록하고, 현대자동차의 간판 차종 중 막내 차량이다. 이 정도가 가장 일반적인 아반떼의 이미지이다. 그러나 새로운 아반떼는 다르다. 베스트셀러를 넘어 스포티 컴팩트 카를 꿈꾸는 'Super Normal'로 거듭났다. '삼각떼'에서 진화한 진정한 센슈어스 스포트니스 이전 세대 아반떼(AD F/L)의 디자인은 삼각형을 기본으로 한 조형적인 요소를 가미하였지만 디자인적 완성도에는 호불호가 갈리는 평을 받았었다. 하지만 이번 신형 아반떼(CN7)는 현대자동차의 디자인 아이덴티티 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sport..

AUTMAG 2020. 3. 20. 09:00

2020년 전 세계를 강타한 코로나-19의 여파로 제네바 모터쇼를 포함한 일체의 행사가 취소되는 등 자동차 업계는 큰 타격을 입었다. 업친 데 덮친 격으로 기아는 쏘렌토 하이브리드의 친환경 차량 세제혜택 규격 미달로 인해 사전계약을 중단하는 이례적인 사태까지 맞이하여 큰 악재를 맞았다. 그러나 높은 호응과 함께 기아의 쏘렌토는 우리 앞에 당당하게 모습을 드러냈다. 쏘렌토의 인기 비결을 지금부터 살펴본다. New Life Platform, 쏘렌토를 새롭게 정의하다 신형 쏘렌토(MQ4)는 6년만에 출시한 기아의 새로운 중형 SUV이다. 새로운 플랫폼(N3)에는 SUV계에도 부는 친환경 바람에 동참하여 하이브리드 모델이 추가되었고, 현대기아가 자랑하는 HDA(고속도로 주행 보조)를 포함한 다양한 ADAS와 기..

AUTMAG 2020. 3. 19. 09:00