르망 24시 레이스, 자동차를 좋아하는 사람이라면 누구나 한 번씩 들어본 레이스 일 것이다. 자동차의 속력과 빠르기를 시험하는 것이 아닌 내구성을 시험하는 내구 레이스이다. 내구 레이스 중 가장 유명한 르망 24시 레이스에 대해 알아보자. 강인한 내구력으로 24시간을 달려라 1923년 처음 시작되어 94년이라는 오랜 역사를 가지고 진행되고 있는 르망 24시 내구레이스, 이름에서 알 수 있듯이 프랑스 르망에서 열리고 있으며 24시간 동안 진행되는 레이스로 차량의 내구성이 좋아야만 레이스에서 우승할 수 있다. 그렇기에 많은 회사들은 르망 24시 머신을 만들기 위해 많은 노력과 시간을 기울이게 된다. 오랜 전통을 가지고 있는 만큼 사람들의 관심도 굉장히 크다. 르망 경기장에는 세계 각지 사람들이 모여 24시간..

AUTMAG 2020. 4. 15. 09:00

자동차 경주를 보고 있으면 서킷 곳곳에서 다양한 종류의 깃발의 상황에 따라 흔드는 모습을 살펴볼 수 있다. 수많은 깃발 중에서 우리가 가장 친숙한 깃발은 바로 위 사진에 있는 레이스의 종료를 알리는 체커기 일 것이다. 서킷 위에서 선수들과의 소통을 위해 사용되는 깃발, 각각 어떤 의미를 가지고 있을까? 서킷 위 신호등 레이싱이 진행되는 매 순간순간 예측할 수 없는 일들이 발생한다. 어딘가에서 충돌로 사고가 일어날 수도 있고 어디선가는 머신이 고장 나 멈춰 서있을 수도 있다. 평균 시속이 200km/h가 넘는 빠른 속도로 질주하는 서킷 위에서 사고가 발생하거나 멈춰있는 차량을 보고 피하기란 쉽지 않을 것이다. 그래서 서킷 위에는 신호등과 같은 선수와 오피셜(진행자) 사이의 수신호를 주고받는다. 그때 사용하..

AUTMAG 2020. 4. 14. 09:00

디젤 엔진은 질소산화물과 미세먼지 등을 가솔린 엔진보다 더 많이 뿜어내며 대기 오염의 주범으로 자리 잡고 있다. 더 많이 오염시키는 만큼 세계적으로 디젤엔진에 대한 규제가 각박해지고 있으며 제조사들은 그 규제안에서 차량을 만들어내기 위해 많은 노력을 하고 있다. 제조사들은 배기가스 저감 장치를 장착하기 시작했고 최근 국내 BMW 차량들이 저감 장치로부터 화제가 일어나자 배기가스 저감 장치에 대해 많은 관심을 가지게 되었다. 요즘 디젤 차량을 구입하면 무조건 있다는 배기가스 저감장치는 어떤 것이 있고 어떤 원리로 배기가스를 저감하는 것일까? 배기가스에 있는 오염물질을 줄이기 위해서 현재 DPF, EGR, SCR 이 3가지 시스템을 사용하고 있다. 이 3가지 시스템은 각기 다른 방법으로 배기가스를 정화시키고..

AUTMAG 2020. 4. 10. 09:00

"The Trilogy of Modern Bugatti" 부가티, 그 이름의 유례에 관하여 부가티는 1909년 에토레 부가티가 설립한 자동차 제조사였다. 역사상 가장 강력하고 가장 호화스러운 자동차들을 생산하던 회사는 1963년 역사속에 사라지는 듯 했다. 그러나 1987년 이탈리아의 한 사업가에 의해 부가티의 이름이 부활하게 된다. 이때 등장한 차량이 바로 EB110이다. 그러나 EB110은 경쟁차량 대비 무겁다는 점과 이탈리아적 성향이 강하게 드러나는 차량의 성향 탓에 실패를 겪기도 하였다. 이후 1998년 폭스바겐 그룹이 상표권을 인수하여 선보인 부가티가 흔히 오늘날 우리가 아는 부가티의 모습이다. 20세기부터 21세기까지, 모던 부가티 3형제 에토레 부가티가 설립했던 부가티 이후 등장한 부가티의 ..

AUTMAG 2020. 4. 9. 12:48

2020년 전세계는 코로나-19 바이러스로 인해 때 아닌 재난을 겪고 있다. 이 때문에 자동차 산업계에도 큰 영향을 주었다. 2020 제네바 모터쇼, 2020 F1 잠정 연기, Formula-E 잠정 연기 등 자동차와 관련된 대형 이벤트들이 대거 취소되거나 연기되었다. 또한 집단 감염 우려의 여파로 많은 기업에서 자동차의 생산 또한 일부 가동 중단되는 등 고비를 맞았다. 그러나 위기는 모두가 힘을 합쳐 극복해야 하는 법, 자동차 업계의 코로나-19 대처법을 살펴보도록 하자. 기업들의 이어지는 기부 행렬 우선 현대기아자동차는 현재까지 큰 규모의 인도적 기부를 했다. 코로나-19 바이러스 피해 지원을 위해 중국 우한 현지에 25.3억원 규모의 지원과 국내에는 전국재해구호협회에 50억, 부품 협력사, 서비스 ..

AUTMAG 2020. 4. 9. 12:48

본격적인 전기차 시장의 확대에 따라 아우디도 전기차 라인인 e-tron 모델을 선보였다. 보다 확실한 입지를 다지기 위해 출시한 이트론 스프츠 백(e-tron Sportback)은, 이트론의 두 번째 모델로써 단일 배터리 충전으로 최대 300kW의 전력과 WLTP 사이클에서 최대 446km를 주행 가능한 SUV 쿠페다. 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트는 대량 생산 차량에서 처음으로 사용할 수 있는 새로운 기능입니다. Audi e-tron Sportback은 2019 년 11 월 말부터 주문할 수 있습니다. 유럽 시장 출시는 2020 년 봄에 예정되어 있습니다. 효율적이고 표현력 있는 디자인 아우디 이트론 스포츠 백은 강한 SUV의 힘과 4 도어 쿠페의 우아함을 전기 자동차의 진보적인 특성에 결합했다. ..

AUTMAG 2020. 4. 9. 09:00

세계적인 클래식카와 슈퍼카 경매로 유명한 RM 소더비에서는 매번 눈을 의심하게 하는 멋진 차량들이 많은 컬렉터들 사이에서 거래된다. 세계적으로 희소성을 가지고 있는 자동차부터 역사적인 가치를 가지고 있는 차량까지 다양한 차량들이 경매대에 오른다. 이번에 소개할 차들도 RM 소더비를 통해서 경매가 이루어졌거나 앞으로 이루어질 차량들이다. 그야말로 '억'소리 나는 차들은 과연 얼마에 거래되었을까? (모든 차량 사진은 실제 경매에 붙여진 차량과는 다른 참고를 위한 사진입니다.) 2018 Pagani Huayra Roadster 첫 번째로 소개할 차량은 파가니 와이라 로드스터이다. 2018년식으로 총 100대 한정 생산되는 물량 중 42번째 차량이다. 알다시피 파가니는 한정 대수의 차량만을 생산하고 모든 차량은..

AUTMAG 2020. 4. 6. 09:00

많은 자동차 제조사들이 너도나도 하늘을 나는 자동차에 대한 원대한 꿈을 꾸기 시작했다. 이제 지상에서의 경쟁은 무의미하다는 듯이 자동차 회사들은 작은 비행기를 띄워 훨씬 더 빠른 이동을 가능하게 만들고 싶어 하며 하늘 위를 누가 먼저 좋은 아이디어로 점령할 것인가에 대한 눈치게임이 시작되었다. 앞으로 하늘을 차지하기 위해서는 다양한 자동차 제조사와 비행기 회사 그리고 스타트업 간의 경쟁과 도전이 계속될 것으로 보인다. "도심 속 새로운 길을 개척하라!" 최근 자동차 제조사들과 운송 업체들은 하늘에 새로운 교통망을 만들어내고자 한다. 특히 자동차 제조사들은 모빌리티 사업에 많은 관심을 보이고 있으며 그중에서도 도심 항공 모빌리티(Urban Air Mobility, UAM)에 주목해 항공운송 기체에 대한 관..

AUTMAG 2020. 4. 3. 09:00