독특하고 멋진 스핀들 그릴과 다른 차량에서는 볼 수 없었던 날카롭고 유려한 디자인. 일본의 명차라고 불리는 최신 렉서스만의 특징이다. 렉서스는 깔끔한 마감과 높은 기술력으로 멋진 럭셔리 자동차를 제작하며 세계적으로 많은 인기를 끌고 있다. 지금은 어엿한 명차가 되었지만 렉서스도 한때 많은 고민을 가지고 시작하게 되었다. 그들의 시작은 어땠고 또 지금까지 어떤 모습으로 발전해왔는지 그들의 역사를 알아보자. 럭셔리 브랜드의 성공, 렉서스의 역사 #1부터 보기 렉서스는 지금까지 미국시장에서의 토요타 이미지 탈피와 럭셔리 자동차를 만들 수 있다는 것을 보여주었다. 오랜 노력이 이를 뒷받침 해주었고 다양한 차종으로 많은 사람들이 렉서스의 럭셔리함을 즐길 수 있게 해주면서 럭셔리 브랜드로서의 역할을 다해왔다. 20..

AUTMAG 2019. 5. 24. 02:01

기아자동차는 서울 모터쇼를 통해 프리미엄 SUV인 SP 시그니처 컨셉카를 공개하였고 이를 양산하겠다고 발표하였다. 최근 SP 시그니처의 양산형 모델 외관 디자인 렌더링을 공개한 데에 이어서 이번엔 실내 디자인 렌더링을 공개하였다. 공개된 렌더링 사진 속 실내 디자인은 프리미엄 소형 SUV인만큼 고급스럽고 기존 소형 SUV와는 차별화된 모습을 보여주기 위해 노력했다. 특히 '절제된 젊은 고급스러움'이라는 타이틀로 과하지 않으면서 은은하게 고급스러운 모습을 보여줄 수 있도록 하였고 렌더링에서는 알 수 없지만 시트 재질이나 소재 등의 차별화를 중점으로 소형 SUV에서 보여줄 수 있는 고급스러운 모습을 보여줄 것이라고 한다. 전체적으로 심리스(Seamless, 완벽한) 스타일 테마, 필링 스페이스(Filling..

AUTMAG 2019. 5. 23. 23:53

아우디는 올해 개최된 제네바 모터쇼를 통해서 4종의 플러그인 하이브리드 라인업을 공개한 바 있다. 공개된 플러그인 하이브리드 모델 중 유일하게 SUV였던 Q5 55 TFSI e 콰트로가 상세한 스펙과 함께 플러그인 모델 4대 중 처음으로 공개되었다. Q5 55 TFSI e 콰트로는 플러그인 하이브리드로써 효율적이면서도 스포티한 매력을 가질 것이라고 한다. 아우디 Q5 55 TFSI e 콰트로에는 2.0 TFSI 4기통 터보 엔진이 장착되어 가솔린 엔진에서만 최고출력 252마력, 최대토크 370Nm의 성능을 지니고 전기모터와 결합되어 총합 최고출력 367마력, 최대토크 500Nm의 출력을 통해 최고 시속 239km/h까지 질주하고 5.3초 만에 시속 100km/h에 도달해내며 스포티한 매력까지 함께 보여준..

AUTMAG 2019. 5. 22. 02:09

F1의 전설로 불리는 니키 라우다가 향년 70세의 나이로 세상을 떠났다. 그는 1949년 오스트리아 비엔나에서 태어나 챔피언 자리에 3번이나 올랐으며 모터스포츠 역사에 길이 남을 그의 정신력과 레이싱 실력은 그 누구도 인정하지 않을 수 없을 것이다. 니키 라우다는 1975년 페라리 팀에서 첫 챔피언 자리에 오르며 우승을 거두었지만 1976년 뉘르부르크링에서의 경기는 그의 삶을 완전히 바꾸어놓았다. 레이싱을 하기에는 악조건이 많아 '녹색 지옥' 이라고 불리는 뉘르부르크링에서 경기를 하던 그는 전복사고를 당했고 차량은 순식간에 불이 붙으며 엄청난 화염에 휩싸이게 된다. 다행히 다른 드라이버들의 도움으로 빨리 구출되었지만 얼굴과 손에 화상을 입고 오른쪽 귀를 잃게 된다. 큰 부상에도 불구하고 니키 라우다는 1..

AUTMAG 2019. 5. 21. 20:51

최근 자동차와 컴퓨터가 많은 발전을 이뤄내면서 자동차는 스마트카라고 부를 수 있을 정도로 점점 똑똑해지고 있다. 특히 요즘 자동차에 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)이 많이 탑재되면서 이에 대한 관심은 더욱 높아졌다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 무엇이고 어떤 기능이 차량에 장착되으며 어떤 원리로 작동되는지 다양한 ADAS 시스템으로 무장한 아우디 모델을 기준으로 알아보자. (본 글에서 설명하는 시스템은 모두 아우디를 기준으로 기술하였지만 대부분의 다른 브랜드와 동일한 원리와 명칭을 가지고 있음) 먼저 ADAS는 무엇일까? ADAS는 'Advanced Driver Assistance System'의 약자로 첨단 운전자 지원 시스템을 부르는 용어로 운전 중에 발생할 수 있는 수많은 상황 중 차량..

AUTMAG 2019. 5. 21. 02:32

평평한 곳에 차량을 주차시켰다. 당신은 사이드 브레이크를 채우는가? 자동차에는 주차 시 바퀴가 달려있는 자동차가 스스로 움직이는 것을 방지하기 위해서 주차 브레이크를 채우고 주차 모드로 변속기를 바꾸며 차량이 그 자리에 고정되어 있을 수 있도록 도와준다. 하지만 평지라면 완전히 멈춘 자동차가 움직일 일은 거의 없어 보이기에 몇몇 사람들은 귀찮음에 주차브레이크를 사용하지 않곤 한다. 과연 평지에서 주차 브레이크를 사용하지 않아도 되는 것일까? 원리부터 살펴보자! 변속기에서 이루어지는 파킹 기어는 변속기 내부에서 중립과 같은 상태로 차량의 바퀴와 엔진사이의 동력을 차단하고 자동차 바퀴와 직접 연결되어있는 기어휠을 폴을 이용해 잡아내면서 차량이 움직이지 않도록 만들어준다. 위 사진의 모습처럼 톱니 사이에 걸쇠..

AUTMAG 2019. 5. 20. 01:25

맥라렌의 Track 25 비즈니스 계획 중 4번째 차량인 그랜드 투어러 모델이 위장막을 벗어내고 모습을 드러냈다. 그랜드 투어러를 위한 차량답게 차량의 이름은 GT(Grand Tourer). 맥라렌 GT는 그랜드 투어러의 새로운 정의를 부여하기 위해서 고전적인 그랜드 투어러의 속성인 대륙횡단 능력을 기본으로 가볍고 빠르며 매력적인 그랜드 투어러를 만들어냈다고 한다. 맥라렌 GT는 맥라렌만의 디자인 아이덴티티와 함께 오늘날 현대식 그랜드 투어러에 대한 독특한 해석을 드러낸다. 전체적으로 세련되고 우아하며 근육질적인 모습에 여행의 동반자와 같은 든든함까지 느껴지며 맥라렌 드라이빙 다이내믹스와 함께 매력적인 조합을 보여준다. 맥라렌이 만들어낸 디자인 때문인지 마치 잘 달리는 슈퍼카와 같은 이미지를 보여주면서도..

AUTMAG 2019. 5. 16. 00:50

기아자동차는 2018 부산국제모터쇼에서 SP 컨셉트라는 이름으로 인도시장에 출시할 소형 SUV 컨셉카를 선보였고 시간이 지나 2019 서울모터쇼에서 SP 컨셉트는 다시 모습을 드러냈지만 SP 시그니처라는 이름과 함께 디자인을 조금 수정하여 양산에 가까운 모습으로 다시 등장했다. 서울모터쇼에서는 외수용뿐만 아닌 내수 생산까지 이야기되며 국내출시 여부가 확실해졌고 오늘(14일) 기아자동차는 두 차례 컨셉카 공개를 통해 큰 관심을 받았던 SP 시그니처의 외장 렌더링 이미지를 공개하였다. 기아자동차는 렌더링 이미지를 공개하면서 SP 시그니처의 양산버전은 하이클래스 소형 SUV가 될 것이라고 이야기하며 소형 SUV에서는 보여주지 못했던 즐겁고 편안한 주행성능과 탁월한 공간 그리고 첨단 신기술과 고급스러움으로 차별..

AUTMAG 2019. 5. 14. 21:30